2011年2月28日本公司窄軌彎道調(diào)車機通過鑒定

窄軌車輛彎道繩式調(diào)車系統(tǒng)的研制成功使窄軌車場調(diào)車自動化成為可能，解決了多年來窄軌車場彎道調(diào)車的難題。彎道繩式調(diào)車機結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，布置容易，能適應不同礦車車型彎道調(diào)車的需要。整套系統(tǒng)簡單、可靠、先進，全套設(shè)備好裝、好用、好修，適合我國煤礦實際情況和目前操車技術(shù)發(fā)展，先進實用的新型彎道調(diào)車系統(tǒng)。是實現(xiàn)調(diào)車作業(yè)機械化、自動化，為礦井安全生產(chǎn)、減員提效、降低成本提供了保障。

窄軌車輛彎道繩式調(diào)車系統(tǒng)不但適合各種新建礦井，對現(xiàn)有礦井車場的技術(shù)改造也尤為方便，無需變動基礎(chǔ)和峒室，安裝時間短，改造費用低，安裝改造不影響正常生產(chǎn)。由于使用彎道調(diào)車系統(tǒng)后節(jié)省人力。

彎道繩式調(diào)車機結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，布置容易，能適應不同礦車車型彎道調(diào)車的需要。整套系統(tǒng)簡單、可靠、先進，全套設(shè)備好裝、好用、好修，適合我國煤礦實際情況和目前操車技術(shù)發(fā)展，先進實用的新型彎道調(diào)車系統(tǒng)。是實現(xiàn)調(diào)車作業(yè)機械化、自動化，為礦井安全生產(chǎn)、減員提效、降低成本提供了保障。